• Юлия Чичерина

Аплодисменты отменяются!


Колесо шасси коснулось взлетной полосы и в салоне раздались дружные аплодисменты. К чему, ведь мы еще находимся на огромной скорости, а это значит, что до прекращения и полной остановки еще несколько минут...

Пилоты считают преждевременными аплодисменты пассажиров сразу после посадки, свидетельствуют результаты исследования, проведенного российским сервисом путешествий Туту.ру .

Константин, налетавший пять лет в одной из российских авиакомпаний, выразил недоумение, что пассажиры хлопают до того, как самолет полностью остановится.

"Представьте себе ситуацию: вы заняты каким-то очень серьезным делом, ваше внимание сосредоточено только на нем, а тут сзади кого-то подходит и пытается вас отвлечь. Как вы отреагируете? В лучшем случае, не обратите внимание. Так и пилот в момент посадки. Пульс у нас учащается, давление повышается. Мы ничего постороннего в этот момент не замечаем, все внимание к процессу, к приборам. Аплодисменты из-за этого мы не слышим. Потом бортпроводники передают, что пассажиры хлопали. Мое мнение, что нужно аплодировать, когда самолет на стоянке, это правильнее", — сказал он.

Пилот Сергей с 30-летним стажем на вопрос, как он относится к аплодисментам на борту, ответил, что ему приятно слышать об этом от бортпроводниц, но пассажиры "рано радуются". Он подчеркнул, что в аплодисментах при касании с землей нет никакой логики, так как впереди еще рулежка.

"У нас есть такое понятие "gate to gate" — вот когда доставим пассажиров к месту, тогда можно расслабляться, хлопать. За все время моей работы я только один раз слышал аплодисменты пассажиров, но в салоне, видимо, как в театре в этот момент было. Настолько громко и бурно хлопали", — отметил Сергей.

Он напомнил недавний случай, когда при посадке в Сочи самолет выкатился за пределы полосы и загорелся, пострадали 18 человек. По его словам, тогда тоже после приземления пассажиры хлопали.

Максим, летный стаж которого превышает 15 лет, выразил полную солидарность со своими коллегами и посоветовал путешественникам и самим заботиться о благополучном исходе полета.

"Лучше бы пассажиры пристегивались ремнями безопасности, когда сидят в своих креслах, даже если полет проходит спокойно. В воздухе бывают всякие неожиданности, и люди должны понимать, что на борту они и сами должны о себе позаботиться", — посоветовал летчик.

Ранее Туту.ру опросил более 5 тысяч человек, как они относятся к этой традиции. Большинство (53%) ответили, что хлопают в ладоши: 37% делают это всегда, для них это способ поблагодарить пилота за мягкую посадку, а 15% хлопают, когда есть настроение. 22% оказались противниками этой традиции: сами не хлопают и раздражаются, когда это делают другие пассажиры.

#Самолет #путешествия