В Ульяновске находится борт№1 Н.С. Хрущева


Город Ульяновск неразрывно связан с именем вождя пролетариата - Лениным. В первую очередь туристы приезжают сюда, чтобы пройтись по улице Ленина, заглянуть в Ленинский мемориал, а дальше посидеть на диване Обломова и услышать бой курантов местного Биг-бена.Но! Многие совсем забыли, что именно в Ульяновске находится один из самых больших музеев гражданской авиации. Корреспондент PROtyr отправился изучать местную достопримечательность.

Музей гражданской авиации в Ульяновске несомненно является уникальным, ныне действующем заведением, в котором собрана огромная коллекция раритетных летательных средств, расположенных на огромной территории, занимающей более 17 гектаров земли.

Музей самолетов в Ульяновске известен как в России, так и за пределами нашей страны. И это совершенно не удивляет, ведь практически каждый экспонат расценивается как ценный раритет, причем любое воздушное средство повествует о развитии гражданской авиапромышленности. С 1999 года музей входит в Ассоциацию технических музеев Международного союза ИКОМ. Музею присвоено звание «Народный». Общее количество экспонатов составляет более 4 000 единиц хранения. Из этого числа 730 экспонатов – подлинные образцы, отражающие историю гражданской авиации со времен зарождения до наших дней.

Есть в арсенале музея удивительные шедевры.

Вот к примеру, этот красавчик служил бортом номер один Самолёт Ту-116 (Ту-114Д), «проект 116» — пассажирский вариант серийного бомбардировщика Ту-95М для межконтинентальных полётов представителей высшего руководства СССР, всего переоборудовано два бомбардировщика Ту-95М, на случай возможной задержки в сроках доводки лайнера «проект 114».

Литера «Д» означает «дипломатический», а не «дальний», как ранее публиковалось в литературе.

Стоит отметить, что до наших дней из двух самолетов остался только один и храниться он в ульяновском музее.

Добавим, что трап к самолету подкатывали с хвостовой части. Хрущев долго не использовал этот лайнер, ну " не гоже главе сильной державы выходить с корабля из ....."

Среди выставленных экспонатов есть уникальные. Например, из 16 выпущенных экземпляров одного из двух в мире сверхзвуковых лайнеров Ту-144 всего два самолёта занимались перевозками пассажиров на регулярных трассах (Москва — Алма-Ата) — это борты под № 77109 и 77110, причём сохранился только один из них, он и выставлен в экспозиции музея. Также этот борт летал на международный авиасалон в Ле-Бурже в 1977 году. В настоящий момент является наиболее комплектным из всех сохранившихся Ту-144.

Мы зашли на борт этой махины...

Выставленный в музее экземпляр Ту-114 под № 76490 памятен тем, что является одним из четырёх самолётов, бравшихся в своеобразный «лизинг» японской авиакомпанией JAL («Japan Airlines») — совместная эксплуатация с «Аэрофлотом», при этом на самолёты были нанесены две эмблемы — «Аэрофлота» и «Japan Airlines» (в период своей лётной эксплуатации самолёты Ту-114 входили в авиапарк лишь двух этих авиакомпаний). Кстати, данный самолет — Ту-144С является экспонатом в восстановимом состоянии, т.е. практически полностью укомплектован деталями и может быть восстановлен до лётного состояния!

Трое его собратьев-«японцев» до наших дней не дожили — последний из них, бывший памятником в аэропорту «Домодедово», был разрезан на металлолом в августе 2006 года, несмотря на многочисленные письменные и устные обращения общественности. Также именно «ульяновский» экземпляр № 76490 был выпущен предпоследним из всех Ту-114 (в 1964 году), причём стал тридцатым серийным по счёту. В настоящий момент выставленный в Ульяновске Ту-114 ценен ещё и тем, что является одним из трёх сохранившихся экземпляров этого типа самолёта.

Выставленный Ту-134 № 65748 является рядовым тружеником «Аэрофлота» (МГА). Этот Ту-134 никогда не участвовал в съемках кинокомедии Эльдара Рязанова «Невероятные приключения итальянцев в России», как это заявляют некоторые журналисты и редакторы новостных интернет-ресурсов. В фильме снимался самолет б/н СССР-65608 (з/н 6350105), который был списан 23 июля 1982 года по отработке назначенного ресурса. Выставленный борт СССР-65748 был установлен в 2002 году вместо самолета СССР-65648, который тоже никогда не снимался в указанном фильме.

А вот это "оранжевое чудо" - настоящая легенда. Самолет «АНТ-4», создателем которого был известный авиационный конструктор СССР А.Н. Туполев, по техническим характеристикам и аэродинамике намного опережал свое время. Первый испытательный полет выполнил летчик-испытатель А.И. Томашевский 26 ноября 1925 года. Полет продолжался 7 минут. Самолет «АНТ-4» — двухмоторный тяжелый бомбардировщик. Он создавался для потребностей технического бюро по военным изобретениям. В 1923 году в СССР подобные самолеты еще не выпускались. Сначала хотели заказать такой самолет в Англии, но отказались от этой идеи, и задание «создать самолет» было поручено Туполеву. На «АНТ-4» проводились испытания по созданию летающего авианосца, несущего два истребителя. В «послужном списке» «АНТ-4» — участие в спасении челюскинцев: именно на этом самолете пилот Ляпидевский вывез из ледового лагеря первую группу полярной экспедиции; несколько рекордных перелетов в Варшаву, Париж и Рим на серийном экземпляре самолета, совершенных экипажем летчика Шестакова. Настоящим триумфом самолета «АНТ-4» стал перелет Москва–Нью-Йорк. Машина преодолела более 20 тысяч километров за 141 летный час, при этом 8 тысяч километров было пройдено над океаном.

В данном музее еще много интересных экспонатов, мы же рассказали всего лишь о небольшой их части. Так что, если Вы когда нибудь будете проезжать Ульяновск, то обязательно посетите этот музей! Причем, он находится совсем рядом с аэропортом в Баратаевке ( от аэропорта до музея можно даже дойти пешком).


Читайте также:
IMG_4024
pfktccrbq1
IMG_4009
О нас:

Что в современном мире может вас удивить,  над чем заставить задуматься? 

 

Большинство этих эмоций мы получаем во время ОТДЫХА!

 

Главной нашей целью при создании этой площадки была возможность  рассказать своим друзьям об интересных местах для отдыха, новостях туриндустрии, гостиничном сервисе, а  также расширить  границы для "путей навстречу приключениям" по дорогам путешествий, легко и непринужденно флиртуя с жизнью...

 

Поиск по тегам

© 2015- 2018  Путевые заметки. Турблог  Чичериной